这两意见，赵北支持后一，也就是说，他并不打算立即停止与英国的战争，只要英国政府不求和，那么中东的战事就将继续行下去，直到中国装甲队推到两河域，甚至是饮地中海。

这并不是危言耸听，据总参谋的计算，目前，中国的后勤补给能力已经接近极限，国内民用船舶中的百分之九十的大型船只已经被军事行动占用，在这情况之下，已经不可能一步实施动员了，除非中枢政府想让国内民怨沸腾，毕竟，民用资和生活资的运输也是需要船舶的，光靠铁路和公路是无法满足运输需要的。

但是赵北仍然不同意加轴心同盟，所以，日本海军的主力依旧在太平洋上晃悠，掩护日本陆军登陆澳大利亚，日本海军仅仅派了几艘潜艇跑到南非海域扰了一番，不过那几艘潜艇却被南非海军误认为是中国的潜艇，确实，两国的潜艇在外型上是非常相似的，实际上，日本最先的潜艇就是中国帮助设计的，那也是一拥有通气的潜艇，下航速很快。

不过，赵北的这一构想在总参谋的那班军事专家看来还是有些冒险的，照他的这个攻计划，中国陆军队必须横穿阿拉伯半岛的北地区和西地区，一直冲到地中海岸边的勒斯坦地区，照这作战计划，中国陆军的后勤补给线将拉得非常非常的长，只要这条后勤补给线遭到敌军攻击，前线的队就会迅速陷恐慌之中。

据这些国俘虏的供词，目前已英国空军以“志愿航空人员”协助英军战斗的国飞行员至少是数百人，他们基本上都是国空军现役人员，但是在离开国之前急退役，所以，他们现在的份确实是平民，不是周刚说的“国军人”

国飞行员就参加了斯喀特反登陆作战，并在激烈的空战中被击落，一些人阵亡，另一些人伞之后被中国陆军队俘虏。

对此突发*况，总参谋内现了意见分歧，一些人认为应该适时收手，以免给国借参战，但是另一些人则认为不必担心国政府的立场，在中英、日澳战争同时行的情况之下，国际局势已变得非常复杂和微妙，国政府不会看不到欧洲的张局势，只要欧洲的德国、意大利很快加这场混战，那么国政府的注意力也会随之转向欧洲大陆，所以，越是在这时候，就越是要沉住气，中东战场那边不仅不能停止推，而且还非常有必要加大攻击力度，以显示中国军方将英国势力完全驱逐亚洲的决心。

这一事实非常重要，一方面，它表明国政府已经决意采取“有效手段”挽救英国在亚洲的战略颓势，另一方面，它也表明国政府还没有直接手中英战争的想法。

既然日本海军不想在印度洋上主动击，那么赵北也只能依靠中国自己的海军力量，以及兰芳海军的那些小型舰艇了，为了协助兰芳海军行反潜作战和海上反破作战，赵北在年初已经正式签署了一份文件，用政府担保贷款的方式在国内的造船厂为兰芳海军建造五十艘最新式的驱逐舰，给兰芳海军使用，不过，由于建造周期的缘故，这批驱逐舰最快也要等到年中之后才能全付使用，而在此之前，兰芳海军只能起到辅助作用，反潜作战和海上反破作战还是要依靠中国海军和空军。

赵北不是没有考虑过请日本海军到印度洋来扫英国舰队，但是问题在于，日本政府想用海军力量与中国政府一笔易，日本政府想让中国加德国、意大利、日本组成的这个轴心同盟，共同瓜分世界。

不过同时，赵北也在耐心的等待着国际局势的变化，他也相信，这一变化很快就会到来。

关于后勤线的脆弱问题，也正是总参谋中那些主张尽快结束战争的人所引用的一个重要论据，他们认为，依靠目前中国海军的实力，很难面面俱到的保证海上运输线的通畅，即使有盟国海军的协助也无法到这一，而且更重要的是，目前拥有较海军实力而且可以提供协助的盟国只有一个兰芳，至于日本，则正陷于与澳大利亚和英国的战争之中，不可能给予有力支援。

另一方面，英国政府决心将战争行下去，虽然英国海军在印度洋连吃两场大败仗，但是目前还有更多的英国军舰和潜艇正在借南非前往印度洋，它们的抵达只是一个时间问题，这些英国海军舰艇或许将采用海上破袭战的战术与中国行较量，扰中国军队的海上后勤补给线，而目前，中国前线队的多数军需资都是依靠海运，至于陆地运输，目前只能依靠那两条从云南连接缅甸的公路，而且这两条公路还不能直接通向印度，中间的一段必须通过孟加拉湾用船舶转运，仅从这一就可以看中国前线队后勤线的脆弱。