这就是航海技术发展的问题了，当时的大帆船速度慢还没有导航设备，巡航能力也不怎么样，稍微一走错了方向就是死路一条。这些航线都是前辈们用成百上千条生命一儿一儿摸索来的，不是一朝一夕就可以开辟新的路线。当时的英国人也没这个国力来重新开辟新航线，所以要想行远航贸易，必须要和西班牙人抢。荷兰人其实也没闲着，他们在和牙人抢东方航线，而且他们比英国人在航海这个方面厉害的多，已经把牙人揍跑了。

英国女王立就接见了这位德雷克船长，然后破格提升他为英国皇家海军船长。16世纪的时候，英国有个的皇家海军，都是由女王发布私掠证的海盗船。1577年，这位德雷克船长接到了女王的密令，又开始去探索通往太平洋的航线了。这家伙运气就是好，当他从南洲东海岸西风带之后，碰上了暴风雨，结果居然过来了，不光没船毁人亡，还被到了南纬56度左右的地方。在当时的世界上，他是一个行驶到这么靠南位置的人。

教皇的意思就是你们这两颗牙谁也别咬谁了，大家一起好好玩，这样的话，教皇大大就可以坐收渔利了，因为他两边都了，这个老不死的！

德雷克船长被大风到的那片海域，几年后又被荷兰人给探明了。那是一条非常非常宽阔的海峡，北面就是南大陆的最南端，南边就是南极洲大陆的外围岛屿，南设得兰群岛。于是这个海峡就被命名为德雷克海峡，它也是世界上最宽、最的海峡，最宽有970公里，最窄的地方也有600多公里。

不得不说的是，英国人真有韧劲儿，脸都被打了，依旧不屈不挠的去这条航线上探索。他们的帆船属于野火烧不尽风又生型的，沉了一条没关系，沉了十条也没关系，只要让我过去一条船，那就算成功了。上帝也被英国人这神给动了，终于有一个叫法兰西斯。德雷克的英国贩船长撑过了西班牙舰队的追击，成功从西印度群岛逃回来了。

这两个国家舒舒服服的霸占了海洋好几十年，靠远洋贸易和掠夺过上了富裕生活，慢慢的引起了欧洲其它国家的嫉妒。其中英国和荷兰就是最嫉妒的，他们也想来抢吃，也开始派船只探索这些新的航线。十六世纪的西班牙海军还是无敌的存在，英国人吃尽了苦，只要在海上碰到了西班牙船队，立刻就得被人家胖揍一顿。有人可能要问了，大海那么大，为啥不走其它地方呢？非要和西班牙人抢航线？

这条线还有一个很x的名字，叫“教皇午线”由教皇面担保，牙和西班牙共同签署，也就是从他们这时候开始，欧洲列正式开始瓜分世界了，不再把光局限于一城一地，连海洋也都算上。

其实对牙自己闷发大财也不太满意，和西班牙人一拍即合，这样就把西班牙和牙叫到了一起，讲事实摆理，一通忽悠连吓唬带哄的，终于从牙人手里到了一张海图，就是麦哲海峡的航线。

教皇还是比较讲究的，没把事情得太绝，为了显示自己的公平，他专门给牙和西班牙划定了各自海上跑商的区域。从大西洋上了一条贯穿地球南北的经线，也就是现在的西经50度线，这条线的西边归西班牙，东边归牙，也就是说洲和太平洋各岛归西班牙了，非洲、亚洲归牙。

其实他这个位置再往西一儿，就是合恩角了，可是他被吓坏了，等暴风雨稍稍平息，就赶带着剩余的几条船往北跑，最终找到了麦哲海峡，从而成功的了太平洋，并且了三年时间，最终返回了英国，成为世界上第一个完成环球航行的人。麦哲同志不算，因为他到了菲律宾之后，让当地土人给打死了，没来得及返回发地，虽然他的船队回到了牙，也只能算是团成绩，没他个人什么事儿。

由于德雷克海峡是温的太平洋和冰冷的大西洋汇之地，所以这里的气候非常活跃，常年风暴不断，平均风力都在8级以上。凡是在太平洋和大西洋上能见到的惊涛骇狼，这里都有，在拿运河开通之前，有无数的船只和手都葬于此，于是这个海峡也被全世界的手视为最不愿意通过的海域。暴风走廊、鬼海峡、手墓场都是它的别名。