第二二三三章 坑他们没商量

这个世界上，mei国是最霸dao的国家，无论在哪方面都是耀武扬威的，不允许别人比它qiang。

比如日本发展起来了，mei国就搞了广场协议，直接把日本带入长达20年之久的衰败期，直到现在都没有恢复过来。

比如欧盟发展壮大起来了，mei国就给他们弄了许多信用违约互换保险，并且唆使希腊这些国家大举借钱享受，最后再狠狠的踩他们一脚，直接让欧盟都被希腊、西班牙等国家拖累，从此也进入漫长的经济冰霜期。

华国想要顺利的发展，那么mei国肯定是一tou最大的拦路虎。

比如在前世的时候，华国稍微的发展得好了一点，mei国立刻就qiang迫华国人民币升值，直接打击了华国的chu口业，让无数的中小工厂都被这汇率差给直接拖得垮掉。

这还仅仅是开始，看着华国这边好不容易chuan了一口气，mei国又在华国的能源安全上面动起了手脚。

首先是直接打压伊朗，不但把伊朗压制了下去，还间接的打压了伊朗的两个朋友——为伊朗在军事上撑腰的俄罗斯，以及在伊朗有着大量石油利益的华国。

因为金rong危机开始的时候，mei国开展了又一lun的对伊朗的打压封锁，华国在伊朗开采的石油，gen本就没办法运送chu去，前期投入的数十亿mei金，差点就因此泡了水汤，而且遭受的损失也ting严重的。

还有对华国来说更重要的一个打击，也是mei国在搞鬼。

在封锁伊朗打压华国之前，也就是2002年的时候，华国本来开始在铁杆盟友ba基斯坦的chu海口。也就是在波斯湾附近，修建经营瓜达尔港，以此来缩减自己的石油运输距离。

如果an照理想化的盘算，石油经过了波斯湾之后，gen本不用去走印度洋、穿ma六甲海峡。直接就一路穿行到华国的新江。

这条线路和之前的线路，直接就减少了8700公里，绝对是一个重大的突破。

可mei国却是看chu了其中的奥妙，在2007年瓜达尔港修建好之后，直接对ba基斯坦施加了非常qiang大的压力，最后使得ba基斯坦只能把瓜达尔港jiao给新加坡的港务集团去运营。而且直接就是40年的运营权。

对此华国可是yu哭无泪，我hua了5年的时间，好不容易把这个鸟不拉屎的瓜达尔港修建得漂亮耐用，结果最后却让新加坡的港务集团来摘了桃子。

但新加坡港务集团其实也没有得到任何的好chu1。

因为瓜达尔港的唯一用chu1，就是用来给华国输送石油、天然气等能源资源。甚至是食品机械元件都可以。

除此之外，gen本没有通向任何地方的商途——船只靠岸卸货，你卸货了卖给谁啊？

只有华国修建一条直接从瓜达尔港到华国新江的公路、guandao、桥梁等等rong合的输送线路，在瓜达尔港卸货的商品，才有了去chu1，来往的贸易货lun才能获得好chu1。

可现在经营权都jiao给新加坡了，华国肯定就没那么傻，还来修建这么一条综合xing的线路了。

没有华国hua费上千亿甚至几千亿mei金的ju大投入。新加坡港务集团守着这么一个瓜达尔港，简直就是一潭死水，连波澜都没办法掀起。

前世的结果也正是这样。新加坡港务集团从第一年就开始ju亏，jian持ju亏了6年之后，终于是忍受不了了，直接在2013年毁约走人，最后瓜达尔港还是只能落在华国的手里。

其实，新加坡港务集团是早在2010年就想离开的。但mei国的压力之下，他们只能再选择jian守了三年。直到再也无法承受这zhong让人落泪的亏损，就再也不顾mei国的意思。自己gundan走人。

现在萧奇要zuo的，就是让新加坡港务集团最迟在2010年就离开，把瓜达尔港的经营权jiao给华国。

提前三年能得到瓜达尔港，对于华国的能源战略可是一个很大的好chu1。

an照时间来算的话，差不多hua费3-5年的时间把整条运输通dao给建设好，那么刚好能赶上2013年之后石油价格不断下跌的好行情。——2014、2015的石油下降趋势，可是很早就被西方的经济家们提chu警示了的，萧奇前世听过这些理论，还觉得ting靠谱的。

但想要华国顺利的收获这么大的利益，那前提条件就要mei国人不捣dan。

怎么样才能让mei国人不捣dan呢？

萧奇觉得很简单，让他们自顾不暇，自己都摊上一大摊子为难事，那mei国就再也没有功夫去guan别人了。

怎么让mei国