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第二一四二章关于汽车和拥堵(1/3)

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第二一四二章 关于汽车和拥堵

华国的雾霾天气,并不是一时半刻就能形成的。

事实上从五六十年代大发展开始,在许多工业化城市,就有不小的雾霾天气。

但那时候整ti范围并不多,所以显得情况并不严重。

这些年随着华国的工业越来越发达,对环境的保护却没有跟上来,自然而然雾霾和pm2。5就形成了一个大问题,然后在过后几年集中爆发。

当然了,其中还有一个重要的因素。

那就是华国在2008年全球的金rong危机之后,启动了一个拉动经济的基础建设工程,前前后后中。央和地方一共用了数十万亿的资金,造成了工业,尤其是重工业的产值又一次大幅度增加,从而工业污染再次加重了的缘故。

萧奇早知dao这样的无限制提高产能,却没有抓到最jing1华的技术更新换代、提高自己的竞争力,是并不正确的。

所以萧奇早早的就把这zhong观念guan输给了老爹和niu大叔,让他们去奔走和呼吁,一定不能盲目的扩张,而是应该进一步的削减产能,把落后的产能全bu扔掉。

否则等到欧mei恢复元气以后,这些工厂不但不能形成qiang大的竞争力,反而会因为没有技术上的优势,直接被人家挤压得破产,最后反而是浪费了钱又没有带来多少好chu1,总的说来有点得不偿失的gan觉。

niu儒正和萧旭都很赞同这zhong观点,特别是niu儒正,在府院会议上已经多次提到了这个问题,也正是因为他的努力,前世的那个数万亿的振兴计划,现在都还没有chu炉。

不过niu儒正一个人的力量肯定不够。因此萧奇要找个人来帮他,这个人就是余承生。

余承生不用专门说什么削减落后产能,他只用从这个pm2。5入手。讲解细微颗粒wu对人ti的侵害,那么燕赵和津卫的钢铁厂就得遭殃——大佬和他们的家人们可都生活在首都。谁敢说余承生说得不对,肯定会惹发众怒。

而且你总不能说只有你首都最重要,其余的城市都不用guan雾霾吧?

所以钢铁厂、矿山、石山、建筑工地等等,一定会被严厉的清查和关闭。

一旦重污染的钢铁、矿山等行业被制止了,那么一方面环境质量会不断的变好,落后产能也更加可以被砍掉,从另外一个方面支持niu儒正的提案。

说起来,这也是一举两得啊。

余承生能到这一步。当然是已经想通了萧奇的一石二鸟之策。

不过他一点也不在乎,因为他觉得萧奇说得对,应该这么去zuo,所以丝毫不在意自己是不是被萧奇给“利用”了。

更何况,削减落后产能,增加国家的真正he心竞争力,这也是余承生很赞同的啊。

一个国家刚刚开始发展工业的时候,那么一些必要的牺牲是在所难免的。

但华国的工业化进程已经到了现在的地步,那么就应该可以进行第二步的升级了,渐渐向更高的产业链地位奋进。逐渐占据更高的地位。

思绪过chu1,余承生抛chu了另一个问题“刚才我听你说了汽车。可是你难dao不知dao,在这世界经济危机已经波及到华国的时候,汽车产业已经成了华国未来一个五年。计划里面,最重要的战略之一吗?特别是在niu委。员jian决反对发展房地产、钢铁、船舶等重工业计划之后。”

“我想这个应该是不影响。”萧奇解释dao:“就如刚才我所说,汽车尾气的污染排放,并不能作为一个城市的雾霾以及pm2。5的重大影响因素,这一点从lun敦、纽约、东京等等城市的汽车保有量就可以看chu来。

一来汽车使用的汽油和柴油,本shen就是经过炼制的,而汽车的尾气排放chu1理。也已经经过长时间的探讨和研究,达到了一个比较低的水准。至少余伯伯你现在再也没有看过。像是90年代以前,汽车一发动立刻尾气guan就

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